Umgestaltung Lindenstrasse

Ausgangslage

Aufgrund des erkannten Aufwertungsbedarfs des Quartiers Fluhmühle-Lindenstrasse wurde im Mai 2011 in Zusammenarbeit mit der Bevölkerung und der Hochschule Luzern ein Quartierentwicklungskonzept erstellt.

Folgende Massnahmen wurden bereits umgesetzt:

• In Zusammenarbeit mit der Quartierbevölkerung wurde der Spielplatz aufgewertet, zusätzliche Bäume gepflanzt und die Lindenstrasse und der Fluhmühlerain verkehrlich beruhigt.
• Es wurden verschiedene regelmässige Angebote für die Quartierbevölkerung eingeführt. Weitere Informationen hierzu finden Sie auf der Seite der Quartierentwicklung.

Folgende weiteren Schritte sind geplant:

• Der Bebauungsplan für die Lindenstrasse legt die Rahmenbedingungen für die Erneuerung der Bauten und die Gestaltung der Aussenräume fest. Weitere Informationen finden Sie auf der Projektseite zum Beabuungsplan der Stadtplanung.
• Die Schaffung eines kleinen Ersatzes für den heutigen Fluhmühlepark.
• Weiter stellt die Umgestaltung und Aufwertung der Lindenstrasse ein zentrales Element des Quartierentwicklungsprojekts dar.

Umgestaltung Lindenstrasse

Durch die Umgestaltung soll die Lindenstrasse zu einer Begegnungszone werden. Unter dieser Prämisse wurde das Büro Feddersen & Klostermann in Zusammenarbeit mit dem Verkehrsplanungsbüro TEAMverkehr – Zug beauftragt, ein Betriebs- und Gestaltungskonzept für die Umgestaltung der Lindenstrasse zu erstellen. Dieses liegt nun vor. Für die weitere Projektierung und Ausführung wurde die IUB Engineering AG beauftragt. Zwischenzeitlich wird das Vorprojekt ausgearbeitet.

Mit der Umgestaltung der Lindenstrasse sollen die nachfolgenden Ziele verfolgt werden:

• Schaffung attraktiver Begegnungsorte, welche als identitätsstiftende Orte für die Quartierbevölkerung dienen.
• Unterbindung des Durchgangsverkehrs Lindenstrasse (Tankstellenverkehr) und Erhöhung der Verkehrssicherheit.
• Sicherstellen der Koordination mit dem geplanten Fluhmühlepark.

Im Rahmen der Umgestaltung soll entlang der östlichen Seite der Lindenstrasse ein durchgehender und breit ausgelegter Gehbereich entstehen. Die Fahrbahnbreite soll lediglich vier Meter betragen, um die Durchfahrtsgeschwindigkeit möglichst tief zu halten. Fahrbahn und Gehbereich sollen gestalterisch durch Trennelemente unterschieden werden. Der westliche Bereich der Lindenstrasse wird zum Aufenthaltsbereich. Im Zusammenhang mit dem Strassenprojekt ist auch die Erneuerung diverser Werkleitungen vorgesehen.

Die nächsten Schritte