Aktuelles

Baubeginn: 7. September 2026
Bauende: Sommer 2027
Arbeiten: Belags- und Werkleitungsarbeiten, Beleuchtung und Bachsanierung

Baustellenbetrieb und Ablauf

Die Bauarbeiten an der Kanonenstrasse beginnen beim Hotel Gütsch und werden anschliessend abschnittsweise in Richtung Tal fortgeführt. Die Arbeiten erfolgen etappenweise in Abschnitten von jeweils rund 100 Metern. Der Einbau des Deckbelags erfolgt fortlaufend in den Bauabschnitten.

Grundsätzlich wird in jeder Bauetappe zuerst auf der Bergseite und anschliessend auf der Talseite gearbeitet. Aufgrund der engen Platzverhältnisse wird der Verkehr während der Bauarbeiten teilweise über das Trottoir geführt. Die Installationsplätze befinden sich im unteren Bereich der Kanonenstrasse sowie auf der Ausbuchtung der Korporation oberhalb des Sagenmattbaches.

Erschliessung der Liegenschaften / Parkierung

Während der gesamten Bauzeit bleibt die Strasse grundsätzlich einspurig befahrbar. Der Verkehr wird mittels Lichtsignalanlage geregelt. Für den Strassen- und Fussverkehr ist mit kurzen Wartezeiten zu rechnen. Die Erreichbarkeit der Liegenschaften mit dem Auto, Velo und zu Fuss bleibt über die Kanonenstrasse gewährleistet. Aufgrund der engen Platzverhältnisse werden die verschiedenen Verkehrsteilnehmenden teilweise auf derselben Fläche geführt. Bitte halten Sie ausreichend Abstand und nehmen Sie Rücksicht aufeinander.

In einzelnen Bauphasen kann es zu vorübergehenden Einschränkungen kommen. Die betroffenen Liegenschaften im Baustellenperimeter werden von der Bauleitung rechtzeitig direkt informiert.

Die Parkplätze am Obergütsch bleiben grundsätzlich erhalten. Zu Beginn der Arbeiten sind sie ab dem 7. September 2026 voraussichtlich während rund zwei Wochen nicht benutzbar. Bitte beachten Sie die Signalisation vor Ort.

Fussverkehr und Schulweg

Das bestehende Trottoir wird teilweise durch die Bauarbeiten oder den Verkehr beansprucht. Eine sichere Führung des Fussverkehrs ist uns deshalb ein wichtiges Anliegen. Detaillierte Informationen folgen.

Weitere Informationen

Die Arbeiten sind witterungsabhängig und können sich bei schlechtem Wetter verzögern. Die Arbeiten finden von Montag bis Freitag zwischen 7.00 und 17.00 Uhr statt. Arbeiten ausserhalb dieser Zeiten sowie an Samstagen oder während der Nacht sind in Ausnahmefällen möglich. Bauen im städtischen Umfeld bringt Unannehmlichkeiten mit sich. Wir sind bemüht, die Einschränkungen und Emissionen auf ein Minimum zu reduzieren und bedanken uns für Ihr Verständnis. Wir bitten Sie, die Abschrankungen und Sperrungen zu respektieren und die Signalisationen zu beachten.

Die Blaulichtorganisationen (Feuerwehr, Polizei, Sanität etc.) sind über die Baustelle informiert.

Ausgangslage

Die Kanonenstrasse, welche zuletzt 1990 umfassend saniert wurde, ist baulich in schlechtem Zustand. Es bestehen diverse Belagsschäden. Der Belag in der Fahrbahn weist unterschiedliche Schadensbilder auf, welche auf Abnutzung, das Alter des Belags oder die lokalen talseitigen Rutschungen zurückzuführen sind. Schäden an der Strassenentwässerung und Senkungen im Trottoir, bzw. Rutschungen der Bankette komplettieren das Bild.

Reine Unterhaltsarbeiten im Strassenraum bedürfen keiner Projektbewilligung und damit auch keiner Planauflage. Da im vorliegenden Projekt im Rahmen der Sanierung auch Randsteine und die Beleuchtung angepasst sowie die Strassenentwässerungen teilweise neu erstellt werden, wurde eine Planauflage durchgeführt.

Der Sagenmattbach quert die Kanonenstrasse schräg auf einer Länge von rund 80m (s. Abbildung). Der Natursteinkanal (Sagenmattbach) ist in einem schlechten Zustand und kann in der bestehenden Situation nicht saniert werden. Das Wasserbauprojekt am Sagenmattbach wird als Drittprojekt durch die Dienststelle Verkehr und Infrastruktur (vif) des Kantons ausgeführt.

Massnahmen

Mit der Gesamtsanierung der Kanonenstrasse zwischen Bernstrasse und dem Hotel Gütsch werden die Belagsschäden behoben, Werkleitungen instand gestellt, Randabschlüsse sowie Rutschungen im Trottoir saniert. Für den Sagenmattbach wird eine neue Linienführung unter der Kanonenstrasse geplant, um den alten Natursteinkanal zu ersetzen.

Die Kanonenstrasse soll umfassend saniert werden. Dazu wird der Deckbelag auf der gesamten Fahrbahnfläche erneuert und bei grösseren Belagsschäden wird auch die Binderschicht erneuert oder ein Komplettersatz mit der Fundation vorgenommen. Die bestehenden Randabschlüsse im Projektperimeter werden grösstenteils unverändert übernommen. Nur stellenweise werden diese ersetzt, erneuert und ergänzt. Im Bereich des abgesenkten Trottoirs wird das Bankett gemäss dem Projekt von 1990 wiederhergestellt. Die beschädigten Anlagen der Strassenentwässerung und die Rinnen werden erneuert oder saniert und Massnahmen bei den Einleitungen im Hang werden vorgenommen, um eine Schwächung der Böschungen durch Erosion zu vermindern. Das Normalprofil der Strasse wird beibehalten. Es erfolgen jedoch einzelne Anpassungen am Quergefälle. Zudem werden alle Schachtabdeckungen der Strassenentwässerung und Kanalisation sowie die Schieberkappen der Wasserleitung ersetzt. Aufgrund der vielfältigen Mängel der öffentlichen Beleuchtung entlang der Kanonenstrasse werden die bestehenden Leuchten im ganzen Perimeter ersetzt und den neuen Anforderungen eines energiesparenden und adaptiven Betriebs angepasst. 

Der Sagenmattbach quert die Kanonenstrasse schräg auf einer Länge von rund 80 m. Der Natursteinkanal ist in einem schlechten Zustand und kann in der bestehenden Situation nicht saniert werden. Der Sagenmattbach wird neu mit einer kurzen Querung unter der Strasse durchgeführt und anschliessend offengelegt, bevor der Bach im bestehenden Einlaufbauwerk Sagenmattstrasse mit der bestehenden Rohrleitung gefasst wird. Das Bachprojekt wird als Drittprojekt separat durch die Dienststelle Verkehr und Infrastruktur (vif) des Kantons Luzern erarbeitet und wurde durch den Regierungsrat bewilligt. Die Stadt Luzern trägt 25% der Kosten des Bachprojekts im Bereich der Unterquerung der Strasse. Der verbleibende Anteil an der Unterquerung sowie die Offenlegung und Revitalisierung des Gewässers im Wald finanziert der Kanton. 

Termine

Finanzierung

Für die Planung wurde ein Kredit in einer Höhe von 200'000.- Franken bewilligt. Für die Realisierung wird mit Kosten in einer Höhe von 2.4 Mio. Franken gerechnet.